בזכות השימוש בשוקי הביטוח הימיים בעולם לביטוח המטענים גם בעת אחסונם, מקבל המבוטח כיסוי רחב יותר וזול יותר:

• גבולות האחריות שבפוליסה הינם על בסיס אתר ולא על בסיס ארוע כפי שמקובל בביטוחי הרכוש.

• ההשתתפות העצמית המקובלת בביטוח ימי לרעידת אדמה ונזקים קטסטרופאליים, נמוכה יותר משמעותית מזו שמקובלת בביטוחי הרכוש.

• גבול האחריות לכל אתר ואתר אינו מצטבר וזאת בניגוד לפוליסת הרכוש.

• על ידי איחוד כלל הפוליסות שלך המכסות את המטענים שלך לכדי פוליסה אחת - נמנע מצב של כפילויות בכיסוי או גרוע מכך "חורים בכיסוי" במיוחד במקומות של תפר של שתי פוליסות וכן נמנע מצב של כיסוי של מבטחים שונים בתפרים אלו דבר שעלול לגרום לבעיות במקרה של תביעה.

• פרמיה זולה בהרבה מזו שמשלם המבוטח במסגרת כלל הפוליסות הנ"ל.

• פוליסה אחת המצריכה רכישה אחת פעם אחת בשנה ולא הרבה פוליסות שונות, ממבטחים שונים המצריכות בדיקה מתמדת של נוסח הפוליסות, ניהולן ותשלומן. מעתה נוסח אחד ואחיד לכלל הסחורות שלך ללא קשר היכן הן נמצאות (בהובלה, באחסון בארץ, בחו"ל וכו')

• כיסוי כלל עולמי בפוליסה אחת. אם לחברתך סניפים, חברות בנות וכו' בארץ ובחו"ל - כלל פעילותן יכולה להיות מבוטחת בפוליסה אחת רחבה המנוהלת מהמשרד הראשי והמונעת מצבים של חוסר תאום ואי הבנה לגבי מי מבטח ומה.